Cambridge Celebrate Clean Sweep at Boat Race 2025

//

Alexandre Rossi


Cambridge ha continuato a far valere il loro dominio nella storica gara in barca lo scorso fine settimana a seguito di una pulizia su tutta la linea per il Light Blues, completando una terza vittoria consecutiva per il primo equipaggio maschile e un’ottava vittoria consecutiva per il Blues femminile. Accanto a questi straordinari successi, i rematori di Cambridge hanno vinto le gare di riserva e leggere, con entrambi gli equipaggi leggeri che hanno fatto una storia stabilendo nuovi record di corsi.

“C’era persino un toccante testamento dalla parte delle donne agli atleti PGCE che perdevano, poiché la loro barca blu era battezzata con il nome,” Molly, Kate e Matt “”

Questa stagione di canottaggio non è stata certamente facile per Cambridge. Il vantaggio dell’evento è stato rovinato da polemiche sull’ammissibilità degli atleti di Cambridge che studiavano per un PGCE e tre vogatori di Cambridge sono stati successivamente vietati dalle corse. Gli uomini hanno anche affrontato battute d’arresto nell’accumulo della gara mentre Simon Hatcher si è ammalato il giorno prima, causando un cambio di sedile nella barca. Tuttavia, sia le parti maschili che quelle femminili hanno superato queste sfide e sono riusciti a venire via con le vittorie dominanti. C’era anche un toccante testamento dalla parte delle donne agli atleti PGCE che mancavano, poiché la loro barca blu era battezzata con il nome, “Molly, Kate e Matt”.

Entrambe le razze blues avevano i loro tumultuosi inizi. Le barche femminili si sono scontrate a pochi minuti dopo la gara, dopo di che l’arbitro, Matthew Pinsent, ha discusso di squalificare l’equipaggio di Oxford, ma invece ha chiamato un riavvio da dove i due equipaggi si erano scontrati. Cinque -seat della barca di Cambridge, Sophia Hahn, che ha preso un granchio durante lo scontro, ha parlato con la varietà dopo l’incidente, spiegando che “siamo rimasti calmi come equipaggio, è rimasto raccolto e ci è andato avanti. Questa barca è stata probabilmente l’equipaggio più insieme con cui abbia mai remato”. Ciò è diventato evidente nel periodo subito dopo il riavvio, mentre Cambridge ha fatto avanti da Get – Go. Il Cambridge Cox, Jack Nicholas, tagliato davanti a Oxford non appena c’era abbastanza acqua aperta tra le due barche per essere una mossa legale. Da quel momento in poi, Cambridge ha continuato ad estendere il loro vantaggio per il resto della gara, vincendo di 2 ½ barca di lunghezze di acque libere.

“Abbiamo scoperto questo ritmo che abbiamo preso di mira negli ultimi giorni, ci siamo sistemati e una volta scoperto che eravamo infrangibili”

L’inizio della gara maschile è stato ritardato di diversi minuti a causa di un tronco che galleggiava sull’ippodromo, che ha costretto gli equipaggi a sedersi sulla linea di partenza mentre è stato eliminato. Quando è iniziata la gara, l’arbitro Sarah Winckless ha dato alcuni avvertimenti, ma non c’erano scontri e Cambridge è stato in grado di allontanarsi presto, estendendo il loro vantaggio a 5 ½ lunghezze quando hanno tagliato il traguardo. Simon Hatcher ha riflettuto sul loro vantaggio sorprendente, raccontando Varsity: “Abbiamo scoperto questo ritmo che abbiamo preso di mira negli ultimi giorni, ci siamo sistemati e una volta scoperto che eravamo infrangibili. Sapevamo solo che Oxford sarebbe scivolato lentamente dietro di noi se fossimo in grado di accontentarci di quel ritmo”.

Il livello di impegno richiesto per competere in una delle razze che sono andate avanti è sorprendente. Gli atleti di entrambe le università si allenano per oltre 17 ore alla settimana e contemporaneamente intraprendono gradi molto difficili. Per questi atleti, la vittoria nella corsa in barca significa assolutamente tutto. L’arco della barca blu femminile di Cambridge, Katy Hempson – che era stata sopraffatta da lacrime gioiose al traguardo – ha catturato la gravità del momento vincente, dicendo: “È incredibile, è qualcosa che hai sempre sognato. L’ho visto per alcuni anni, l’ho fatto per alcuni anni, ma è come nient’altro.”