Gli autisti degli autobus stanno scioperando per un aumento salariale del 9% entro 12 mesi fino a circa £ 17 l’oraAmika Piplapure per Varsity
Gli scioperi degli autobus a Cambridge sono continuati anche nel nuovo anno dopo che il sindacato Unite e Stagecoach East non sono riusciti a raggiungere un accordo in due round di trattative salariali.
Circa 200 autisti e ingegneri della Stagecoach East stanno portando avanti l’azione sindacale iniziata nel periodo natalizio. Ci sono stati altri scioperi il 5 e 10 gennaio, con altri previsti per lunedì prossimo (19/01) e sabato successivo (24/01).
La maggior parte dei servizi opererà a una tariffa ridotta in queste date, ad eccezione dei servizi 905, Citi 5, 5A, Busway A, Busway B e Park and Ride.
Stagecoach East ha consigliato ai clienti di acquistare i biglietti prima di salire a bordo poiché nei giorni di sciopero è disponibile una gamma limitata di biglietti a bordo. L’azienda afferma di aver portato ulteriori autisti da altre parti del paese per gestire i giorni di sciopero.
Unite è in sciopero per un aumento salariale del 9% entro 12 mesi a circa 17 sterline l’ora per gli autisti, sostenendo che i suoi membri “volevano un aumento salariale che riflettesse le esigenze estremamente difficili del lavoro e l’aumento del costo della vita”.
A seguito di diversi incontri di negoziazione tra Stagecoach e Unite nei mesi di dicembre e gennaio, Stagecoach East ha adottato un aumento salariale del 4% per i lavoratori dal 28 dicembre in poi. L’amministratore delegato Darren Roe ha affermato che si tratta “anche dello stesso aumento salariale del 4% concesso ad altri gruppi all’interno dell’azienda”.
Unite ha rifiutato questa offerta di pagamento e ha affermato che avrebbe “intensificato” lo sciopero se non ci fosse stato un accordo per risolvere la controversia.
Roe ha definito gli scioperi “non necessari” e si è detto “molto deluso” dalla decisione e dal suo impatto sui servizi a Cambridge.
Nella sua ultima dichiarazione, ha aggiunto: “Incoraggerei coloro che ancora partecipano alle azioni sindacali a tornare al lavoro e, mentre le trattative sui salari saranno concluse, la mia porta rimarrà aperta al sindacato se vorrà venire a parlare con noi”.
Stagecoach East ha inoltre affermato che “l’aspettativa di un premio salariale del 9%, quando l’inflazione è attualmente al 3,2%, è semplicemente irrealizzabile”.
Mark Plumb, rappresentante regionale di Unite, ha affermato che il premio salariale del 4% è stato “imposto” agli autisti che avevano “l’aspirazione di ottenere un premio salariale superiore all’inflazione”.
Pur riconoscendo che in passato i membri avevano “ricevuto aumenti più inflazione” da Stagecoach, ha anche sostenuto che il personale “continua a contribuire” ai profitti della società.
Plumb ha aggiunto che gli scioperi sono “l’ultima risorsa per noi e i nostri membri”, ma che l’interruzione “è interamente colpa di Stagecoach per aver rifiutato di presentare un’offerta di pagamento ragionevole”.
“C’è ancora tempo per annullare gli scioperi, ma perché ciò accada Stagecoach deve tornare con un’offerta che sia accettabile per i nostri membri”, ha continuato.
