Man mano che i crediti d’imposta per i consumatori svaniscono, cosa devi sapere?

I consumatori stanno affrontando una scadenza del 30 settembre per essere idonei per i crediti d’imposta per i veicoli elettrici, seguiti da una scadenza del 31 dicembre quando i crediti svaniscono per il solare sul tetto, le pompe di calore della fonte d’aria e alcuni scaldabagni.

Questi sono acquisti importanti e i clienti probabilmente vorranno considerare più opzioni prima di effettuare una selezione, ma non c’è molto tempo per la ricerca. Per aiutare, ho convocato alcuni esperti per aiutarti a prendere buone decisioni.

Innanzitutto, come siamo arrivati qui: il presidente Donald Trump ha firmato l’unico grande bel conto all’inizio di questo mese, che ha abrogato i crediti d’imposta che erano stati creati o ampliati ai sensi della legge sulla riduzione dell’inflazione.

Poiché i crediti EV scadono per primi, inizieremo da lì. Fino al 30 settembre, il governo ha un credito di $ 7.500 per nuovi eV e ibridi plug-in qualificati e un credito di $ 4.000 per EV usati qualificati. C’è anche un credito di $ 7.500 in base a una parte diversa della legge che si applica ai veicoli elettrici affittati.

Dovresti acquistare immediatamente? Ho chiesto a Alex Knizek, direttore associato per lo sviluppo dei test automatici presso il Centro di test Auto Reports Consumer.

“Se hai già fatto le tue ricerche e hai trovato un EV sicuro e affidabile o (ibrido plug-in) che si adatta alle tue esigenze e budget, dovresti effettuare quell’acquisto prima piuttosto che dopo”, ha detto. “Ma non fare il panico a fare un’auto di fretta solo per il bene di ottenere il credito d’imposta.”

Knizek ha detto che c’è il pericolo che una decisione rapida ti lasci bloccato con un veicolo che non soddisfa le tue esigenze. Inoltre, un rapido processo di acquisto può portarti a ottenere un veicolo inaffidabile e avrà bisogno di riparazioni costose.

Soprattutto se sei un acquirente di EV per la prima volta, ci sono alcuni dettagli che devi capire prima di iniziare a fare unità di test. Ad esempio, dovresti determinare la tua configurazione di ricarica e avere un’idea se ci saranno costi extra per aggiornare il cablaggio della tua casa.

Il punto più grande è che le decisioni affrettate sono spesso decisioni sbagliate.

Ma se ti senti pronto per l’acquisto, ci sono molte risorse disponibili per identificare quali veicoli hanno le migliori promozioni e i livelli di inventario nella tua zona. Siti Web come KBB.com e Edmunds.com possono fornire una vista grande.

Il governo federale elenca quali nuovi veicoli e veicoli usati si qualificano per i crediti quando un cliente sta acquistando, al contrario del leasing.

Per i contratti di locazione, i rivenditori e le loro affiliate di finanziamento possono ottenere un credito di $ 7.500 per EV che offrono ai clienti, con poche restrizioni. Ma non esiste un elenco master per i prezzi e la disponibilità. Ho scoperto che è utile cercare online elenchi delle migliori offerte di leasing e anche cercare speciali sui siti Web dei rivenditori locali.

I prezzi variano a seconda di dove ti trovi. Ad esempio, Columbus, Ohio, dove vivo, spesso non ha alcune delle migliori promozioni disponibili nei mercati in cui i rivenditori hanno molto più inventario EV.

Hai più tempo per fare acquisti e prendere decisioni sugli altri crediti in scadenza rispetto a quelli dei veicoli elettrici. La maggior parte degli altri crediti d’imposta rivolti al consumatore scade il 31 dicembre, tra cui:

• Un credito del 30 % per i sistemi di energia domestica che può includere solari sul tetto, sistemi di stoccaggio di energia della batteria e piccole turbine eoliche, tra gli altri. Questo credito non ha il massimo beneficio, che consente molta flessibilità nel decidere le dimensioni del sistema desiderato.

• Un credito del 30 percento per l’acquisto di una pompa di calore della fonte d’aria qualificata, che è un sistema elettrico che fornisce riscaldamento e raffreddamento domestico. Il beneficio massimo è di $ 2.000.

• Un credito del 30 % per i miglioramenti domestici che aiutano con il risparmio energetico, che può includere isolamento, finestre, porte e sostituzione del pannello elettrico. Il beneficio massimo è di $ 1.200 e ci sono molti altri limiti per determinati articoli, come un limite di $ 600 per Windows.

L’unico grande credito rivolto al consumatore che continuerà oltre la fine dell’anno è un incentivo per l’acquisto e l’installazione di un caricabatterie per una casa per un EV, che termina dopo il giugno 2026. Questo è un credito del 30 % con un beneficio massimo di $ 1.000. (Energysage ha una buona raccolta dei crediti e delle date di scadenza, il che mi ha aiutato a analizzare alcuni di questi dettagli.)

Ma sapere quali crediti sono disponibili è solo un passaggio iniziale. Il prossimo è determinare cosa fare con queste informazioni.

A casa mia, ho scoperto che Electrify Central Ohio è una grande risorsa e ne ho scritto nel 2022. È un’organizzazione a gestire i volontari in cui le persone condividono le loro esperienze con l’acquisto di solari sul tetto, veicoli elettrici e altre tecnologie di riduzione delle emissioni. Altre città e regioni hanno i loro gruppi come questo e ti consiglio di unirti a uno nella tua comunità.

Ho chiesto ai co-fondatori, Andy Leber e Madeline Fleisher, se la rapida scadenza dei crediti d’imposta significa che dovrei affrettarmi a fare acquisti.

“Stavamo consigliando alle persone che consideravano il solare di farlo quest’anno civile, ma potrebbe già essere troppo tardi per iniziare a fare offerte e installare il sistema entro il 31 dicembre”, ha affermato Leber, che è un professore di psicologia della Ohio State University di giorno. “Se stavo facendo shopping ora, proverei a garantire una garanzia che il sistema sarebbe installato in tempo e idoneo per il credito.”

È meno sicuro di cosa raccomandare alle persone che vogliono acquistare l’energia della batteria. Si aspetta che i prezzi al dettaglio per le batterie continueranno a scendere al punto che l’abrogazione del credito non sarà tanto un problema in un anno o due quanto sarebbe per il solare sul tetto e altre risorse.

Fleisher, un avvocato specializzato in problemi energetici, ha sottolineato l’urgenza di ottenere il solare sul tetto prima della fine dell’anno a causa di domande su come sarà l’industria solare mentre cerca di adattarsi a non avere i crediti.

“Penso che tu stia lanciando i dadi dopo la fine di quest’anno su ciò che potrebbe accadere”, ha detto. “Il modello di business è costruito attorno al credito d’imposta e dovrà essere un adeguamento significativo di quel modello di business prima che le aziende possano capire come fare soldi. Nel frattempo potrebbe essere difficile.”

Per iscritto sulla rapida scadenza dei titoli di coda, mi viene in mente quanto fossero lungimiranti. La maggior parte di questi crediti doveva durare per un decennio prima di questa improvvisa riduzione del calendario.

Fleisher ha osservato che il calendario originale significava che i crediti sarebbero stati in giro mentre i consumatori hanno raggiunto il punto nel loro ciclo di acquisto quando avevano bisogno di una nuova auto, un sistema di riscaldamento o altri importanti acquisti.

Sospetta che molte persone scopriranno che i loro bisogni non abbiano schiantato abbastanza esattamente con la finestra di quando sono disponibili gli incentivi.

“La gente non lo scoprirà fino a quando non sarà troppo tardi”, ha detto. “La gente mancherà l’occasione.”

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Altre storie sulla transizione energetica per prendere nota di questa settimana:

Il prezzo della capacità PJM aumenta e colpisce il limite man mano che i progetti di energia pulita rimangono bloccati: I clienti di elettricità vedranno un continuo aumento dei costi a causa dei risultati di un’asta annunciata questa settimana nella più grande regione di rete del paese, come riferisce il mio collega Rambo Talabong per ICN. L’interconnessione PJM – il cui territorio va dal New Jersey all’Illinois – ha dato l’asta per impostare il prezzo che viene pagato ai proprietari di centrali elettriche per essere disponibile per l’uso da parte della griglia quando necessario. La crescita della domanda di elettricità combinata con il backlog di PJM di approvazioni delle connessioni della rete per nuovi progetti energetici, la maggior parte dei quali rinnovabili, sta contribuendo a una scarsità che sta aumentando i prezzi. Il nuovo prezzo, che entrerà in vigore il prossimo anno, è di $ 329,17 per Megawatt-Day, che ha colpito un limite di prezzo impostato da PJM. Il risultato è che la maggior parte dei clienti vedrà aumenti nella parte delle loro bollette che coprono i servizi di PJM.

Le entrate automobilistiche di Tesla diminuiscono di nuovo, anche inferiori agli analisti previsti: Tesla ha avuto un secondo trimestre difficile, riferendo mercoledì che le sue entrate automobilistiche sono diminuite del 16 percento rispetto a un anno fa, il secondo trimestre di fila in cui le vendite sono diminuite. Questo è il secondo trimestre consecutivo delle entrate in quanto la casa automobilistica si occupava di sfide legate alla mancanza di un nuovo modello caldo e alle continue ricadute dalla stretta associazione del CEO Elon Musk con l’amministrazione Trump. I risultati sono stati all’altezza delle aspettative degli analisti e hanno aggiunto una serie di notizie deludenti per l’azienda, come riporta Lora Kolodny per la CNBC.

Trump ha scatenato un blitz normativo contro le energie rinnovabili: Il presidente Donald Trump ha usato i poteri del suo ufficio per cercare di mettere barriere allo sviluppo di energia rinnovabile. Un esempio recente è il requisito divulgato la scorsa settimana che il segretario degli interni Doug Burgum o il suo vice approvano personalmente progetti di energia rinnovabile su terreni pubblici. Benjamin Storrow riferisce per le notizie E&E sugli sforzi dell’amministrazione e su come siano una significativa escalation usando il governo per rallentare la crescita delle energie rinnovabili.

L’eccitazione repubblicana per il Wyoming Rare Earth Mining contraddice il disprezzo del partito per le energie rinnovabili: Un recente taglio a nastro per la miniera di Brook di Ramaco Resources è stata una vetrina per la dissonanza dei repubblicani sul mining per i minerali delle terre rare, come riferisce il mio collega Jake Bolster per ICN. Da un lato, l’amministrazione Trump ha preso provvedimenti per incoraggiare la produzione statunitense di minerali delle terre rare. D’altra parte, l’amministrazione è stata ostile ai prodotti che necessitano di questi minerali, che possono includere celle solari e batterie EV.

L’industria solare sul tetto può compensare i crediti d’imposta perdita tagliando i costi? Una delle grandi domande in quanto i crediti d’imposta stanno per scadere è se l’industria solare sul tetto sarà in grado di adeguarsi. Jeff St. John di Canary Media riporta alcuni dei tentativi delle aziende solari di ridurre i “costi morbidi” nel processo, che include quasi tutto ciò che è diverso dalle attrezzature difficili. L’industria ha a lungo riconosciuto che c’è spazio per tagliare i costi morbidi e le aziende che sopravvivono probabilmente saranno quelle che capiranno come farlo.

All’interno di energia pulita è il bollettino settimanale di notizie e analisi dell’ICN sulla transizione energetica. Invia suggerimenti e domande a notizie a (e -mail protetta).