L’apertura di un enorme porto a Chancay, in Perù, sostenuto dalla Cina, ha rappresentato la realizzazione, dopo quasi due decenni di realizzazione, del sogno di rivoluzionare il commercio globale collegando il Sud America all’Asia con una rotta marittima diretta attraverso il Pacifico.
Il porto – il primo progetto del Perù sotto la bandiera della Belt and Road Initiative cinese e il principale investimento infrastrutturale della Cina in Sud America – offre enormi opportunità economiche, ma anche minacce ambientali.
Il porto risveglia vecchie ambizioni di strade, ferrovie e vie d’acqua che potrebbero collegare le ricchezze dell’Amazzonia alla costa occidentale del continente e all’oceano più grande del mondo, sforzi che gli scienziati avvertono potrebbero accelerare la distruzione dell’ecosistema più critico dal punto di vista climatico del mondo.
Georgina, la nostra pluripremiata reporter agricola che ha trascorso un mese in Perù raccontando questa storia, spiega le enormi complessità e conseguenze derivanti dallo sviluppo del nuovo porto e come la sua attrazione magnetica possa comportare un disastro per le comunità e gli ecosistemi nella sua orbita.
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